Milyen eszközt nem találtak ki a faanyag megmunkálásához! A szokásos kézifűrészt automatizált eszközök váltották fel: korong, szalag, szablya, kör alakú. Mindegyiknek megvan a saját munkarésze, vagyis egy bizonyos fafeldolgozásra szánják. A láncfűrészek számos előnyt ötvöznek, és ideálisak a legkülönbözőbb feladatokhoz: a növekvő fák kivágásától a kész deszkák és a négyzet alakú faanyagok fűrészeléséig. A fűrészláncot hajtó gép típusától függően ezek fel vannak osztva

  • benzin;
  • elektromos.

Ennek a kéziszerszámnak mindegyik típusa tartalmaz egy teljes listát az előnyökről, hátrányokról és a rajongók hatalmas seregéről, akik megvédik kedvenc benzin vagy elektromos egységük fölényét. Ilyen esetekben annak a nyári lakosnak, aki asszisztenst szerez a helyszínen végzett munkához, minden érvet megfelelően mérlegelnie kell.

Eszköz a munkához

A benzinfűrészek készülékének jellemzői

A láncfűrész gyártásának hosszú és dicsőséges története a klasszikusra vált elrendezés színvonalához vezetett. Ezért a gyártók által kínált összes eszközt ugyanazon séma szerint állítják össze.

Motor

A fő különbség, amely minden tulajdonosot a benzin és az elektromos áram szerelmeseire oszt. A láncfűrészek kétütemű motorokat használnak. Egyhengeresek, léghűtésesek, mint a motorkerékpárokon. Ez a választás a könnyebb tömegnek, a jobb nyomatéknak és annak a képességnek köszönhető, hogy ugyanabban a térfogatban több energiát vehet fel a négyüteműhez képest, amelyet mindenki ismer a járművekben. A motor forgattyúház teljes egészében fémből vagy műanyaggal kombinálva készül. De még a könnyű alumínium alapú ötvözetek használata is tükröződik a benzinfűrész szilárd tömegében.

Karburátor

Annak érdekében, hogy üzemanyagot juttassanak a munkahenger égőkamrájához, a szükséges arányban levegővel keverve, karburátort használnak, mint a régi Zhiguliban. By the way, a híres szovjet fűrész "Druzhba" volt egy úszó - ehhez a tervezőknek ki kellett találniuk egy sebességváltót, amely lehetővé teszi az abroncs 90 fokos elforgatását a vízszintes fűrészeléshez. Minden modern fűrészben a porlasztó membrán, amely lehetővé teszi a szerszám még fejjel lefelé történő megmunkálását is.

Üzemanyag-keverék

A láncfűrész kétütemű motorjának egyszerűsített kialakítása nem tartalmaz sem olajszivattyút, sem raklapot, ezért a dörzsölő alkatrészek kenésére az olajat közvetlenül a benzinhez adják 1:25 és 1:50 arányban. Az elkészített keveréket nem hosszú távú tárolásra szánják, ezért kis mennyiségben készítik.

Láncfűrész a munkahelyen

Gyújtás és indító

A szikrát az égéskamrában lévő üzemanyag meggyújtására egy gyertya adja, és a feszültséget egy elektronikus egység látja el vele, amelyet köznyelven magneto-forgásnak neveznek, ezért a forgattyústengelyen lévő lendkerék adja. Az indítás megkezdéséhez néha többször meg kell húzni a kábelt.

Kuplung

Mivel a benzinmotor beindítása nem könnyű feladat, tengelykapcsolóval van ellátva a fűrész headset beindításához. Amíg ki van kapcsolva, a motor alapjáraton "forog". A tengelykapcsoló centrifugális, akkor kapcsol be, miután a főtengely megfordul egy bizonyos fordulatszámig. Ez nemcsak az üzemanyag-megtakarítást teszi lehetővé, hanem a hajtókerék forgásának gyors leállítását is, amikor a fűrész megharapja vagy a lánc eltörik.

Az elektromos láncfűrészek megkülönböztető jellemzői

Motor

Láncfűrész, hogy melyiket választhatja

Ha a láncfűrészekben a láncot meghajtó egység a belső égésű motor, akkor a hálózati eszközökben ezt a szerepet egy váltóáramú motor tölti be. Lehetnek kefék, amelyek ellátják az armatúra feszültségét, vagy kefe nélküli. Az első kialakítás egyszerűbb és olcsóbb, de a kefék időszakos cseréjét igényli. De a másodiknak nincsenek hátrányai, kivéve a magas árat.

  1. Az elektromos fűrész motorja elég erős, nehéz és terjedelmes. A helye nemcsak a fűrész megjelenésétől, hanem más paraméterektől is függ:
  2. A motor keresztirányú elrendezése szerkezetileg egyszerűbb, a fűrész nem olyan hosszú, de széles - egy keskeny nyílásban ez megzavarhatja. A motor hosszanti elrendezése hiba nélkül megköveteli az erőátviteli eszköz jelenlétét - a szerkezet nehezebb, de kényelmesebb ilyen fűrésszel dolgozni, a karosszéria keskeny, semmi nem áll ki belőle.

Meghajtó egység

Mivel a villanymotor gyorsulása és leállítása a vezérlőgomb egyetlen megnyomásával történik, akkor az elektromos fűrészekben a tengelykapcsoló leggyakrabban nem biztosított. Csak nagyon drága modellek dicsekedhetnek ezzel a lehetőséggel. A legtöbb elektromos fűrész egyszerű reduktorral rendelkezik. Hosszirányú motorral rendelkező egységeknél a forgórész tengelyének nyomatékát a kúp alakú spirális fogaskerék segítségével továbbítják a meghajtókerékre.

Táplálás

Az elektromos fűrészekben két nagy osztályú eszköz van: hálózati és akkumulátoros. Az előbbieket közvetlenül az elektromos csatlakozóaljzatról táplálják, az utóbbiak speciális csatlakozókkal ellátott zsebbel rendelkeznek a cserélhető akkumulátor felszereléséhez. Ez utóbbi típus a láncfűrészek mobilitásának hiányának leküzdésére tett kísérlet. Az akkumulátorok meglehetősen magas költségei és korlátozott élettartama miatt az ilyen eszközök kevésbé népszerűek, mint a klasszikus zsinórral és dugóval ellátott készülékek.

Mindkét fűrésztípus közös jellemzői

A fő egység változatlan marad, ennek köszönhetően a fűrész elvégzi közvetlen funkcióit - a fűrész fülhallgató. A két típusban szinte azonos, ami lehetővé teszi a teljes cserét.

Szerszám autonómia

Elektromos fűrészek egy nyári rezidenciához és egy házhoz: melyik a jobb

Mind a benzin, mind az elektromos fűrészek láncolajat igényelnek, ehhez tároló és dugattyús szivattyú van felszerelve a tengelykapcsolóból vagy a sebességváltóból. A fűrészlapot speciális folyékony kenőanyaggal látja el, amely lehűti a láncot, és megkönnyíti a faszálak közötti csúszást.

A fogantyúk szintén mindkét változatban szinte azonosak. Az egyetlen különbség az, hogy egy láncfűrészben lengéscsillapító elemeken - rugókon és gumi lengéscsillapítókon keresztül - kapcsolódnak a motor testéhez és forgattyúházához, és erre nincs szükség elektromos fűrészekben, mivel az elektromos motor vibrációja minimális.

Megjegyzés: A láncfűrész láncfeszítő mechanizmusa általában elülső vagy oldalsó csavar formájában jelenik meg. A kulcs nélküli láncfeszítés opcionális szolgáltatás, nem pedig szabály. De a motoros fűrészekben mind az olcsó, mind a drága márkájú fűrészekben általános a lánc anya nélküli meghúzásának képessége.

A benzines láncfűrészek előnyei

A fa fűrészelésére szolgáló benzinüzemű gépeknek számos tagadhatatlan előnye van, amelyek széleskörű elterjedésükhöz vezettek az egész világon.

Autonómia

Mikor jobb reggel vagy este öntözni a kertet

Itt a villanyszerelőknek fejet kell hajtaniuk a belső égésű motor előtt. A láncfűrész bármilyen körülmények között képes működni, mind az otthontól 20 méterre, mind a kétezer méterre. A munkához csak az üzemanyagra és az olajra van szükség. Még az akkumulátoros elektromos fűrészeket sem lehet összehasonlítani a benzinberendezésekkel az áramforrásoktól való függetlenségük szempontjából. Végül is az akkumulátor lemerül, és elég gyorsan, és egy doboz benzin elegendő lesz egy egész napos munkához.

Megjegyzés: Éppen ezért a láncfűrészt nem lehet lerakni villanyszerelővel. Természetesen egy hétköznapi, nem hivatásos nyári lakos számára nem kell ennyire és sokáig menni, de mint „autós” fűrész a horgászatokra vagy a táborozásra, a motorfűrész az egyértelmű vezető. Vitathatatlan lehetőség a faépületek új telepítésénél is, ahol még nem szolgáltattak áramot.

Motorteljesítmény és fordulatszám

Itt az elektromos szerszámnak ismét meg kell adnia magát: a belső égésű motor nagyobb teljesítményt és nyomatékot képes leadni. A nagyméretű fával történő munkával, sőt a tűzifa betakarításával kapcsolatban az elektromos kéziszerszám 5-7 perces terhelés alatt végzett munka után túlmelegedés kockázatával jár. De a nyers, száraz vagy csak kemény fa még egy jó fülhallgatóval sem hagy egyetlen esélyt a hálózati eszköz számára. Ezenkívül a vágás sebességét és teljesítményét befolyásolja a lánc nagy sebessége, kopása pedig szinte változatlan marad.

Képesség kritikus környezetben dolgozni

Noha ez az előny nem prioritás, az őszinteség kedvéért mégis érdemes megemlíteni. Dolgozhat motoros fűrésszel esőben, beteheti a hóba, és neki nem lesz semmi. De egy elektromos fűrésszel jobb, ha ezt nem teszed meg - eláraszthatod a szerszámot, vagy felvidíthatod az áramütéstől.

A benzinegységek hátrányai

Mint minden népszerű eszközben, a láncfűrészben is számos hátrányt találhat, amely az egész eszközosztályban rejlik és nem függ a gyártás minőségétől.

Nagy súly

A belső égésű motor hosszú távú működéséhez szükséges biztonsági tartalék jelentős súlygá válik. A henger bordázata, a dugattyú és a főtengely meglehetősen masszív elemek. Ráadásul az üzemanyaggal megtöltött gáztartály formájában felesleges súly sem teszi könnyebbé a fűrészt. A hasonló teljesítményű elektromos fűrészhez képest a benzinegység 20-40 százalékkal lesz nehezebb.

Felhasználási költségek

A lánc és esetenként a gumiabroncsok cseréje, valamint a láncolaj hozzáadása mellett, amely mindkét fűrésztípusra jellemző, a belső égésű motorral rendelkező készülékeket benzin és olaj keveréke hajtja. Magas oktánszámú benzint használnak a modern fűrészekhez, legalább 92-es fokozattal. A szokásos motorolaj nem fog működni, szükség van egy speciális kétütemű olajra, amely jól ég és szinte nem ad koromot. Ami a költségeket illeti, a jó márkájú szintetikus anyagok felülmúlhatják a drága gépjárművekét.

A fogyóeszközök gyertyák, üzemanyagszűrő, filc kivitelű modelleken pedig légszűrők is. És bár nem kell ilyen gyakran változtatni, ez még mindig megnöveli a használat költségeit.

Skill

Valószínűleg kudarcot vall minden újszülött, aki először vesz fel egy láncfűrészt, és előzetes tudás és képzés nélkül megpróbálja elindítani. Ugyanakkor ismeri az autómotorokat végig és keresztül. Ennek oka a láncfűrész sajátos eszköze, amelyhez hozzá kell szokni.

A legegyszerűbb indítási sorrend így néz ki:

  • tegye a fűrészt a fékre;
  • kapcsolja be az elektronikus gyújtást;
  • szivattyú üzemanyag alapozóval;
  • húzza ki a fojtó kart, elzárva;
  • párszor húzza meg az indítózsinórt, amíg a fűrész "nem tüsszent";
  • tolja vissza az redőny kart;
  • addig húzza, amíg a fűrész be nem indul;
  • vegye le a fékről;
  • fojtószelep - csak ezután indul el a fűrészlánc.

Egyszerű használat

Ha ezen kívül a fűrész karburátorát nem állítják be, a kezdési folyamat tamburinnal táncol és a hangszer körül dübörög. A hidegben való indulás problémákat is okozhat - ehhez szobafőmérsékleten kell felmelegednie.

Olvassa el még: Hogyan állítsuk be a porlasztót egy láncfűrészen? Lépésről lépésre

Az elektromos fűrészek pluszai

A légcsavar típusának jelentős különbségei versenyképessé teszik az elektromos modelleket a következő mutatókban.

Fenntarthatóság

Itt a "benzin" tulajdonosainak a kezüket kell használniuk. A hangszerük dohányzik - és nem tehet róla. És nem is a környezet védelméről van szó. A kipufogógázok nagyon hasznosak az üzemeltető számára. Ezért tiszta, füstmentes munkához csak elektromos fűrész alkalmas. Zárt helyiségekben egyszerűen nem lehet nélkülözni - egy helyiségben, garázsban vagy kis hangárban ez nem tölt meg mindent az égett üzemanyag keverékeivel.

Olcsóság

Az áramkör sorrendjének fenntartási költségein kívül a hálózati változat csak elektromos áramot fogyaszt, semmi mást. Költsége pedig Oroszország szélén még mindig meglehetősen mérsékelt. És bár egy erős motor jól megpörgeti az elektromos mérőt, még mindig kevesebbe kerül, mint a benzinfűrészeket működtető összes alkatrész.

Egyszerű használat

Nincsenek további gombok, kapcsolók vagy redőnyök. Meghúztam a gáz ravaszt és dolgozhatsz. Engedje el - és a fűrész elhallgatott a következő indításig. Ezt bárki kezelheti. Ezért azok a nők, akik láncfűrészt használnak, a legtöbb esetben az elektromos lehetőséget választják - hogy ne zavarjanak. A munkára való felkészülés lecsökken az elektromos hosszabbító kábel letekercseléséhez a legközelebbi aljzatból.

Az elektromos szerszám hátrányai

Csatolás egy aktuális forráshoz

A leggyengébb láncszem a teljesítmény. Egy ilyen fűrész használata az áramforrástól 20 méterre lehet problematikusabb. Nos, fűrészt magával vinni off-road pokatushkira, piknikre, horgászatra, túrára egyszerűen lehetetlen. Nem növeli a kényelmet és a kábelt, mindig meghúzza a kezelőt. Folyamatosan mozgatni és burkolni kell, ügyelve arra, hogy ne essen a lánc alá, különösen akkor, ha magasban vagy szögben kell fűrészelni. Az akkus fűrészek csak részben oldják meg ezt a problémát, ráadásul sokkal drágábbak is. És ha sokat és egyben messzire kell látnod? Akkor az áramra már nem emlékeznek.

Elektromos fűrész

Szerényebb teljesítmény

Ha a feladat az, hogy megtisztítsa a régi törzsek területét, vagy ha masszív kerek faanyaggal foglalkozna tűzifán való elhelyezéssel, akkor szüksége lesz egy erős szerszámra, hosszú gumival. De ahol a motorfűrész problémamentesen megbirkózik, az elektromos egység megcsúszhat, és ez tele van egy kiégett motorral. Általánosságban elmondható, hogy terhelés alatt történő üzemeltetéskor sokkal nehezebb és hosszabb a dugattyú túlmelegedése, mint a tekercs elégetése és fordulatok közötti áramkör kialakulása. Ezért le kell állítania a munkát, hogy a hálózati verzió esetén gyakrabban pihentesse a műszert. Ezenkívül az elektromos fűrészek nem kaphatók 40 cm-nél hosszabb gyűjtősínnel és 2,7 kW-nál nagyobb teljesítménnyel.

Vitatott pont. Néha a motorfűrész nagyobb zajáról beszélnek, mint az elektromos. Valójában a különbség itt jelentéktelen - csak körülbelül 10 dB. Inkább azt mondhatjuk, hogy az elektromos egység csak aktív üzemmódban, a benzin - és alapjáraton, de még mindig nem fog működni anélkül, hogy másokba zavarna.

Választás

Melyik eszközt kell megvásárolni, az a felhasználó saját vállalkozása. Mono csak durván vázolja azokat a helyzeteket, amikor egy vagy másik típusú fűrész használata megfelelőbb lenne.

Kinek kell láncfűrész

Miután összesítette az összes funkciót, javasolhatja a láncfűrész megvásárlását, ha:

  • nagy telek van, és a fák szétszóródtak az egész területen;
  • nem csak a területen kell vágnia, hanem a kerítés mögött is
  • magával viszi a fűrészt horgászatra, táborozásra vagy éppen útközben;
  • építkezést tervez olyan helyen, ahol nincs áram;
  • az anyag a vastag törzs és a keményfa.

Dmitrij, 42 éves, Cseljabinszk.

Én vagyok a láncfűrész. Gyakran magammal viszem a hangszert, földúton haladok. Könnyű feloldani az utat elzáró fát. A tűzifát általában hallgatom. Segít, ha elakad - tehet egy kart, bélést készíthet a kerék alá. Nos, az országban természetesen mindent elvág, amire szükség van. Nos, a tankolás és az indulás egyfajta rituálé. A szabályozott szénhidráttal nincsenek problémák.

Mikor jobb villanyt venni

Akinek kétségei vannak, érdemes hálózati eszközt választania, ha:

  • a fűrészt ritkán, időről időre használják;
  • nincs szükség nagy mennyiségű tűzifa betakarítására;
  • kis és közepes méretű törzseket kell látnia, de főleg ágakat;
  • az összes munkát a helyszínen kell elvégezni, legfeljebb 20-25 méterre a háztól, vagy bent.

Nikolay, 34 éves, Kurszk.

Mindenki tanácsot adott egy láncfűrésszel, én pedig vettem egy elektromosot. Józanul kitaláltam, hogy miért van szükségem láncfűrészre? Fürdőházat építettem - csak deszkát, gerendát és bélést kell levágni, ezek elég vékonyak, nem kell áram. De láttam mind hidegben, mind melegben. Amíg valami mással dolgozik, a fűrésznek csak ideje kihűlni. Most a kert gondozására használom - eléggé, nem látok okot a belső égésű motorral való bajlódásra.

Eredmény

Minden eszköz jó a maga módján. Az egyikben az üzemeltetés alacsony költsége vonzza a másikban az autonómiát. Ahogyan a tapasztalt felhasználók találóan fogalmazták meg, a jó tulajdonosnak mindkét típusú eszközzel rendelkeznie kell - ez lehetővé teszi, hogy teljesen fedezze a faanyag megmunkálásának szükségességét.

A cikk a portál anyagát használja aboutBenzopilah.ru