Souboj titánů: motorová pila nebo elektrická pila. Co je lepší?

Jaký nástroj nebyl vynalezen pro práci se dřevem! Obvyklá ruční pila byla nahrazena automatizovanými zařízeními: kotouč, pás, šavle, kruhový. Každý z nich má svůj vlastní pracovní výklenek, to znamená, že je určen pro určitý druh zpracování dřeva. Řetězové pily kombinují mnoho výhod a jsou ideální pro širokou škálu úkolů: od kácení rostoucích stromů po řezání hotových desek a trámů. Podle typu stroje, který pohání pilový řetěz, se dělí na

• benzín;
• elektrický.

Každý z typů tohoto ručního nářadí má celou řadu výhod, nevýhod a obrovskou armádu fanoušků, kteří budou bránit nadřazenost svého oblíbeného benzínového nebo elektrického agregátu. V takových případech bude muset letní rezident, který získá asistenta pro práci na místě, řádně zvážit všechny argumenty.

Nástroj pro práci

Vlastnosti zařízení benzínových pil

Dlouhá a slavná historie výroby řetězových pil vedla ke standardu rozvržení, který se stal klasikou. Proto budou všechna zařízení nabízená výrobci sestavena podle stejného schématu.

Motor

Hlavní rozdíl, který rozděluje všechny majitele na milovníky benzinu a elektrického proudu. Řetězové pily používají dvoutaktní motory. Mají jednoválcový, vzduchem chlazený, jako na motocyklech. Tato volba je dána nižší hmotností, lepším točivým momentem a schopností odebírat více energie ze stejného objemu ve srovnání se čtyřtaktem, který znají všichni na silnici. Kliková skříň motoru je vyrobena buď zcela z kovu, nebo v kombinaci s plastem. Ale i použití lehkých slitin hliníku se odráží na plné hmotnosti benzínové pily.

Karburátor

Za účelem dodávky paliva do spalovací komory pracovního válce, smíchaného se vzduchem v požadovaných poměrech, se používá karburátor, jako ve starém Zhiguli. Mimochodem, slavná sovětská pila "Družba" měla plovák - pro to museli konstruktéři přijít s převodovkou, která umožňuje otočení pneumatiky o 90 stupňů pro horizontální řezání. U všech moderních pil je karburátor membránový, což vám umožňuje pracovat s nástrojem i obráceně.

Směs paliva

Zjednodušená konstrukce dvoutaktního motoru řetězové pily neobsahuje ani olejové čerpadlo, ani paletu, proto se k mazání třecích částí přidává olej přímo do benzínu v poměru 1:25 až 1:50. Připravená směs není určena k dlouhodobému skladování, proto se připravuje v malém množství.

Řetězová pila v práci

Zapalování a startér

Jiskra pro zapálení paliva ve spalovací komoře je dána svíčkou a napětí je do ní přiváděno z elektronické jednotky, která se hovorově nazývá magneto - setrvačník na klikovém hřídeli ji otáčí. Chcete-li zahájit spuštění, musíte tahat za kabel, někdy i několikrát.

Spojka

Vzhledem k tomu, že spuštění benzínového motoru není snadný úkol, je k dispozici spojka pro spuštění náhlavní soupravy pily. Když je vypnutý, motor se „otáčí“ v režimu volnoběhu. Spojka je odstředivá, spíná se po roztočení klikového hřídele na určitý počet otáček. To umožňuje nejen šetřit palivo, ale také rychle zastavit otáčení hnacího kola při kousnutí pily nebo přetržení řetězu.

Charakteristické vlastnosti elektrických řetězových pil

Motor

Pokud je v řetězových pilách jednotkou, která řídí řetěz, spalovací motor, pak v síťových zařízeních tuto roli hraje střídavý motor. Může mít kartáče pro napájení kotvy nebo může být bezkartáčové. První design je jednodušší a levnější, ale vyžaduje pravidelnou výměnu kartáčů. Druhá však postrádá nevýhody, s výjimkou vysoké ceny.

1. Motor v elektrické pile je poměrně silný, těžký a objemný. Jak je umístěn, záleží nejen na vzhledu pily, ale také na dalších parametrech:
2. Příčné uspořádání motoru je konstrukčně jednodušší, pila se ukáže být ne tak dlouhá, ale široká - v úzkém otvoru to může rušit. Podélné uspořádání motoru bez poruchy vyžaduje přítomnost převodového zařízení - konstrukce je těžší, ale je pohodlnější pracovat s takovou pilou, tělo je úzké, nic z něj nevyčnívá.

Pohonná jednotka

Protože zrychlení a zastavení elektromotoru jedním stisknutím ovládacího tlačítka, spojka v elektrických pilách není nejčastěji k dispozici. Touto možností se mohou pochlubit pouze velmi drahé modely. Většina elektrických pil má jednoduchý redukční převod. U jednotek s podélným motorem se krouticí moment hřídele rotoru přenáší na ozubené kolo pomocí kuželového ozubeného kola.

Výživa

V elektrických pilách existují dvě velké třídy zařízení: síťová a baterie. První jsou napájeny přímo z elektrické zásuvky, druhé mají speciální kapsu s konektory pro instalaci vyměnitelné baterie. Druhý typ je pokusem překonat nedostatečnou mobilitu řetězových pil. Vzhledem k poměrně vysokým nákladům na baterie a omezenému zdroji jejich práce jsou však tato zařízení méně populární než ta klasická s kabelem a zástrčkou.

Společné rysy obou typů pil

Hlavní jednotka zůstane nezměněna, díky čemuž pila plní své přímé funkce - náhlavní soupravu pily. U těchto dvou typů je téměř totožný, což umožňuje úplnou výměnu.

Autonomie nástroje

Benzínové i elektrické pily vyžadují mazání řetězu, pro které je k dispozici nádržka a pístové čerpadlo s převodem od spojky nebo od převodovky. Zásobuje pilový kotouč speciálním tekutým mazivem, které chladí řetěz a usnadňuje prokluzování mezi dřevěnými vlákny.

Držadla jsou rovněž téměř identická u obou variant. Jediný rozdíl je v tom, že v řetězové pile jsou spojeny s tělem a klikovou skříní motoru prostřednictvím prvků pohlcujících nárazy - pružin a gumových tlumičů, ale u elektrických pil to není nutné, protože vibrace z elektromotoru jsou minimální.

Výhody benzínových řetězových pil

Benzínové stroje na řezání dřeva mají řadu nepopiratelných výhod, které vedly k jejich široké distribuci po celém světě.

Autonomie

Zde budou muset elektrikáři sklonit hlavu před spalovacím motorem. Řetězová pila je schopná pracovat za jakýchkoli podmínek, a to jak 20 metrů od domova, tak dva tisíce. K práci je zapotřebí pouze palivo a olej. Ani akumulátorové elektrické pily nelze srovnávat s benzínovými zařízeními z hlediska jejich nezávislosti na zdrojích energie. Koneckonců, baterie se vybije, a to docela rychle, a plechovka benzínu bude stačit na celý den práce.

Výkon motoru a otáčky

Zde se elektrické nářadí bude muset znovu vzdát pozic: spalovací motor je schopen dodat větší výkon a točivý moment. Pokud jde o práci s velkým dřevem, a dokonce i při těžbě palivového dřeva, hrozí nebezpečí přehřátí elektrického nářadí po 5-7 minutách práce pod zátěží. Surové, suché nebo jen masivní dřevo však nenechá síťový nástroj jedinou šanci, dokonce ani s dobrou náhlavní soupravou. Rychlost a výkon řezu jsou navíc ovlivněny vysokou rychlostí řetězu a jeho opotřebení zůstává téměř beze změny.

Schopnost pracovat v kritickém prostředí

I když tato výhoda není prioritou, stále stojí za zmínku kvůli poctivosti. Můžete pracovat s motorovou pilou v dešti, dát ji do sněhu a ona nebude mít nic. Ale s elektrickou pilou je lepší to nedělat - můžete se zbavit nástroje nebo se rozveselit elektrickým proudem.

Nevýhody benzínových jednotek

Stejně jako v jakémkoli populárním nástroji můžete v řetězové pile najít mnoho nevýhod, které budou neodmyslitelnou součástí celé třídy zařízení a nebudou záviset na kvalitě sestavení.

Těžká váha

Bezpečnostní limit, který musí být kladen na spalovací motor, aby mohl dlouho pracovat, se promění ve značnou váhu. Žebrování válce, pístu, klikového hřídele - to vše jsou docela masivní prvky. Navíc mimořádná hmotnost ve formě palivové nádrže naplněné palivem také nelehčí pilu. Ve srovnání s elektrickou pilou s podobným výkonem bude benzinová jednotka o 20 až 40 procent těžší.

Náklady na použití

Kromě výměny řetězu a příležitostně pneumatik a přidání oleje do řetězu, který je typický pro oba typy pil, jsou zařízení se spalovacími motory poháněna směsí benzínu a oleje. High-oktanový benzín se používá pro moderní pily, se stupněm nejméně 92. Obyčejný motorový olej nebude fungovat, potřebujete speciální dvoutaktní olej, který dobře hoří a téměř nedává saze. Pokud jde o náklady, dobrá značková syntetika může překonat drahé automobilové.

Spotřebním materiálem jsou také svíčky, palivový filtr a u modelů s plstěnou verzí vzduchový filtr. A i když je nemusíte tak často měnit, stále to zvyšuje náklady na používání.

Dovednost

Každý začátečník, který nejprve vezme motorovou pilu a pokusí se ji spustit bez předchozích znalostí a školení, pravděpodobně selže. Zároveň může dobře znát automobilové motory. Důvodem je konkrétní zařízení řetězové pily, na které si musíte zvyknout.

Nejjednodušší spouštěcí sekvence vypadá takto:

• položte pilu na brzdu;
• zapnout elektronické zapalování;
• načerpejte palivo se základním nátěrem;
• vytáhněte páčku sytiče a zablokujte ji;
• zatáhněte za startovací šňůru několikrát, dokud pila „kýchá“;
• zatlačte páčku spouště zpět;
• táhněte, dokud se pila nespustí;
• sejměte z brzdy;
• plynu - až poté se řetěz pily začne pohybovat.

Snadnost použití

Pokud navíc není karburátor pily nastaven, proces spouštění se změní v tanec s tamburínou a rachot kolem nástroje. Startování za studena také způsobí problémy - může to vyžadovat zahřátí pily na pokojovou teplotu.

Přečtěte si také: Jak nastavit karburátor na motorové pile? Pokyny krok za krokem

Pluses elektrických pil

Díky významným rozdílům v typu vrtule jsou elektrické modely konkurenceschopné v následujících ukazatelích.

Udržitelnost

Zde budou muset majitelé „benzínu“ používat ruce. Jejich nástroj kouří - a s tím se nedá nic dělat. A nejde ani o ochranu životního prostředí. Výfukové plyny jsou velmi užitečné pro samotného operátora. Proto je pro čistou bezdýmnou práci vhodná pouze elektrická pila. V uzavřených místnostech se bez toho prostě neobejdete - v místnosti, garáži nebo malém hangáru nenaplní všechno produkty spálené palivové směsi.

Láce

Kromě nákladů na údržbu v pořadí řetězu spotřebovává síťová verze pouze elektrický proud a nic jiného. A jeho náklady v rozlehlosti Ruska jsou stále poměrně mírné. A ačkoli silný motor dobře roztočí elektroměr, bude to stále stát méně než všechny komponenty, které pohánějí benzínové pily.

Snadnost použití

Žádná další tlačítka, přepínací spínače nebo žaluzie. Stiskl jsem plynovou spoušť a můžete pracovat. Pusťte - a pila ztichla až do dalšího startu. Kdokoli to zvládne. Ženy, které používají motorovou pilu, proto ve většině případů volí elektrickou variantu - aby se neobtěžovaly. Příprava na práci se omezuje na odvíjení elektrického prodlužovacího kabelu z nejbližší zásuvky.

Nevýhody elektrického nářadí

Příloha k aktuálnímu zdroji

Nejslabším článkem je výkon. Používání takové pily dále než 20 metrů od zdroje energie je problematické. Vezměte si s sebou pilu na terénní pokatushki, piknik, rybaření, na výlet je prostě nemožné. Nepřidává pohodlí a kabel, vždy tažením za operátorem. Musí být neustále posouváno a dlážděno, aby se zajistilo, že nespadne pod řetěz, zejména pokud jde o řezání ve výšce nebo pod úhlem. Akumulátorové pily tento problém řeší jen částečně a jsou mnohem dražší. A pokud musíte vidět hodně a zároveň daleko? Pak si už elektřina nepamatuje.

Elektrická pila

Skromnější výkon

Pokud je úkolem vyčistit oblast starých kmenů nebo se vypořádat s masivním kulatým dřevem jeho položením na palivové dříví, budete potřebovat výkonný nástroj s dlouhou pneumatikou. Ale kde si řetězová pila poradí bez problémů, může elektrická jednotka proklouznout, což je plné vyhořelého motoru. Obecně platí, že při provozu pod zatížením je mnohem obtížnější a delší přehřát píst než spálit vinutí a způsobit meziobvodový obvod. V případě síťové verze proto budete muset přestat pracovat, abyste přístroj odpočinuli častěji. Elektrické pily navíc nejsou k dispozici s přípojnicí delší než 40 cm a výkonem vyšším než 2,7 kW.

Výběr

Který nástroj koupit je vlastní záležitostí uživatele. Monod podává pouze hrubý nástin situací, kdy bude vhodnější použití jednoho či druhého typu pily.

Kdo potřebuje motorovou pilu

Po shromáždění všech funkcí můžete doporučit motorovou pilu k nákupu, pokud:

• máte velký pozemek a stromy jsou rozptýleny po celé oblasti;
• musíte řezat nejen na území, ale také za plotem
• vezmete pilu s sebou na rybářský výlet, kempování nebo jen na silnici;
• plánujete staveniště na staveništi bez elektřiny;
• materiál, se kterým se vypořádat, jsou silné kmeny a tvrdá dřeva.

Dmitrij, 42 let, Čeljabinsk.

Jsem pro motorovou pilu. Často beru nástroj s sebou, jezdím po polních cestách. Je snadné rozpustit strom blokující silnici. O palivovém dříví obecně mlčím. Pomůže to, když se zaseknete - můžete dát páčku, udělat podšívku pod volantem. V zemi samozřejmě krájí vše, co je potřeba. Tankování a startování je druh rituálu. S regulovaným sacharidem nejsou žádné problémy.

Kdy je lepší vzít si elektrický

Pro ty, kteří mají pochybnosti, stojí za to se rozhodnout pro síťový nástroj, pokud:

• pila bude občas používána jen zřídka;
• není třeba těžit velké množství palivového dřeva;
• budete muset řezat malé a střední kmeny, ale většinou větve;
• veškeré práce budou prováděny na místě, ne dále než 20 - 25 metrů od domu nebo uvnitř.

Nikolay, 34 let, Kursk.

Každý radil motorovou pilou a já jsem koupil elektrickou. Střízlivě jsem si uvědomil, proč potřebuji motorovou pilu? Postavil jsem koupelnu - stačí řezat prkno, dřevo a podšívku, jsou docela tenké, není potřeba žádná energie. Ale piju v chladu a v teple. Při práci s něčím jiným má pila čas ochladit. Nyní ji používám k péči o zahradu - celkem dost, nevidím důvod, proč bych se měl zabývat spalovacím motorem.

Výsledek

Každý nástroj je svým způsobem dobrý. V jedné přitahují nízké náklady na provoz, v druhé - autonomii. Jak výstižně uvedli zkušení uživatelé, dobrý majitel musí mít oba typy nástrojů - to vám umožní zcela pokrýt potřebu práce se dřevem.

Článek využívá materiály z portálu aboutBenzopilah.ru